Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesin'de iş güvenliği uzmanı Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. Deniz Düzgün yazdı...

ÖZELHABER 19.10.2020, 12:07 20.10.2020, 10:08
Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Makine Mühendisleri Odasının verilerine göre 2012'ye göre 2018'de meydana gelen iş kazaları yüzde 475 oranında arttı. İş kazası sayısı 1.000'in üzerinde olan il sayısı da 2010-2018 yıllarında sürekli artarak; 2010 yılında 14 il iken 2018 yılında 50 ile çıktı. 2013 yılından itibaren iş kazası olmayan il kalmadı ve iş kazaları Türkiye'nin en küçük illerine kadar yayıldı.

2012 yılında çıkarılan İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'na rağmen iş kazaları/cinayetlerinde görülen artışlar, serbestleştirme-özelleştirme, sendikasızlaştırma, esnek/güvencesiz ve kayıt dışı istihdam, çalışma koşullarının ağırlığı, kadın, genç, çocuk emeği sömürüsünün yoğunluğu ve en son Kovid-19 salgınına karşı önlemlerin yetersizliği gibi soruları beraberinde getirdi.

Bakırçay'da yaşanan iş kazaları ise özellikle Aliağa'da yoğunlaştı. 

Röportaj: Deniz Düzgün

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesinde özel bir firmada C sınıf iş güvenliği uzmanlığı ve Adalet Bakanlığına bağlı İş Sağlığı Güvenliği Bilirkişiliği yapan Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. 

- Türkiye’de gerçekleşen iş kazalarının sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Türkiye'de iş kazası, metal sektöründe oluyor. Metal sektörünü, inşaat ve kimya sektörü takip ediyor.” 

- Aliağa’da bir sene içinde kaç iş kazası olmaktadır ve kazaların sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Aliağa'da ortalama bir sene içinde iki yüz ile üç yüz arası iş kazası olmaktadır. Bu kazaların sektörlere göre dağılımına bakıldığı zaman; metal sektörü başta gelmektedir. Bölgemize bakıldığı zaman kimya sektörününde de kaza oranları yükseltir. Türkiye şartlarına bakıldığı zaman bölgemizde inşaat sektöründe ki kaza oranı düşüktür.”

-Aliağa’daki iş kazaları Türkiye şartlarına göre nasıl yorumlanmalı?

- “Aliağa bölgesi ağır sanayi bölgesi olduğu için meydan gelen kazalar ciddi boyutlarda olabiliyor. Kazalar ağır yaralanmalı ya da ölümcül kazalar şeklinde oluyor. Türkiye'de ki şartlara göre yorumlarsak bölgemizdeki büyük firmaların aldığı iş güvenliği önlemi Türkiye şartlarından daha iyi. Ancak kaza olduğunda boyutları büyük olmaktadır”

- Bize benzer ülkelerde iş kazaları nasıl değerlendiriliyor?

- “Örneğin; İngiltere'de bir olayın iş kazası olması için, işçinin en az üç gün iş göremez raporu alması gerekiyor. Üç günden az raporlar iş kazası olarak değerlendirilmiyor. Türkiye'de parmağınız dahi kesilse hastaneye girdiğiniz anda iş kazası olarak geçiyor. Bu yüzden Türkiye'de iş kazası oranları diğer ülkelere oranla daha fazla. Ancak diğer ülkelerin kurmuş olduğu İŞ Sağlığı Güvenliği sistemleri ve çıkardığı kanunlar sektörlere ve bu işi yapan uzman kişilere entegre bir şekilde yürümektedir. Bu da denetim mekanizmasını etkin kılmaktadır. Bundan dolayı İngiltere'de üç günün altındaki raporlara iş kazası olarak bakılmıyor.”

- Ucuz iş gücü, iş kazalarını nasıl etkilemektedir?

- “Liyakatli bir personel aldığın zaman, o personel işini en ince ayrıntısına kadar bilir ve yapılması gerekenleri doğru şekilde uygular. Ucuz iş gücü olduğu zaman, işi yapanlar işin risklerini bilmezler. Bu da iş kazası yaşlanma ihtimalini arttırır.” 

- İş kazalarında işverenin ve işçinin ihmali nelerdir?

- “İş kazasının üç temel unsuru vardır. Birincisi işveren, ikincisi işçi, birde az rastlanan dış etkenler. Bölgemizde yaşanan kazalara baktığımız zaman işverenin ihmali daha çok. Yaşanan kazalarda kusur yüzde altmış beş işverende, yüzde otuz beş işçidedir.”

- Aliağa’daki ağır sanayi kuruluşlarının iş kazalarının iş kazalarını engellemesi için neler yapması gerekir?

- “Bu konuda öncelikle devlete çok büyük iş düşüyor. Devletin denetleme mekanizmasını daha sıkı tutması gerekiyor. Özellikle demir, çelik sanayini denetlemesi gerekiyor. Son zamanlarda demir çelik sanayinde yaşanan ölümcül kaza oranları arttı. Bilirkişi olarak görev yaptığım için içerideki bir çok eksiği gördüm. Denetleme mekanizması sıkı olmalı, kişi ve kurumlara göre değil kanunlara göre olmalı.”

- Sendikalar ve iş sağlığı uzmanları,iş kazalarının engellenmesi için neler yapmalıdır?

- “Sendika ayağında, sendikalar çok sessiz. Kazalarla ilgili bir açıklama yok, araştırma yok. Ayrıca son zamanlarda devletin aldığı kararlar sendikaları baskı altına aldı. Sendikalar en başta kendi üyelerinden oluşan bir iş kazası araştırma komisyonu kurmalı. Sendika kendi üyelerinden oluşan komisyonla kazaları araştırıp, işverenle kazaların engellenmesi için masaya oturmalı. İş kazaları sadece işverene bırakılmamalı. İş güvenliği uzmanlarının bu sistemde hiçbir yetkisi yok. İş güvenliği uzmanlarının görevlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığının bünyesinde olması gerekiyor. İşverenler uzmanları bakanlıktan kiralama modeli ile almalı. Ortak Sağlık ve Güvenlik Birimi (OSGB)'ler de yapılan uzmanlıkta maaşları işveren verdiği için onları uyarmak ya da şikâyet etmek imkânsız oluyor.” 

- Ölümcül iş kazalarında iş verenin tavrı nasıl olmaktadır?

- “Hayatın doğal akışında ortada bir suç olduğu zaman herkes birbirini suçlar. İş kazasının maddi ve manevi boyutları olduğu için taraflar birbirini suçluyor. Maddi kısmını işveren düşünmez. Manevi kısmında hapis cezası olduğu için işveren işçiyi, çalışanı kusurlu göstermeye çalışıyor. Ağır yaralanmalı kazalarda işçi hukuki yollara başvuruyor. Bilirkişiler de araştırmalarını yapıp adli mercilere bildiriyor.”

- SON OLARAK NELER SÖYLEMEK İSTERSİNİZ? 

- “Son zamanlarda ölümcül iş kazaları arttı. Son bir haftada iki işçi öldü, üç işçi yaralandı. Denetimlerin artması lazım. Devlet yetkililerinin, milletvekillerinin, meclisin ve sendikalarım bir komisyon kurup, ağır sanayinin olduğu yerlerde iş kazalarını tarafsız bir şekilde araştırması lazım. İş güvenliği uzmanlarının da işlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığına bağlanması lazım.”

Kaynak: AJANS BAKIRÇAY
Yorumlar (0)
17
parçalı bulutlu
banner17
Günün Karikatürü Tümü
Günün Anketi Tümü
Bergama İl Olmalı mı?
Bergama İl Olmalı mı?
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 34 93
2. Fenerbahçe 34 89
3. Trabzonspor 34 58
4. Beşiktaş 35 54
5. Başakşehir 34 52
6. Alanyaspor 35 49
7. Kasımpasa 34 49
8. Rizespor 35 49
9. Sivasspor 34 48
10. Antalyaspor 34 45
11. A.Demirspor 34 41
12. Kayserispor 34 40
13. Ankaragücü 35 39
14. Samsunspor 34 39
15. Karagümrük 34 36
16. Konyaspor 34 36
17. Gaziantep FK 34 34
18. Hatayspor 34 33
19. Pendikspor 34 30
20. İstanbulspor 34 16
Takımlar O P
1. Eyüpspor 32 72
2. Göztepe 32 66
3. Sakaryaspor 32 57
4. Kocaelispor 32 55
5. Ahlatçı Çorum FK 32 55
6. Bodrumspor 32 53
7. Boluspor 32 50
8. Bandırmaspor 32 47
9. Gençlerbirliği 32 47
10. Erzurumspor 32 44
11. Keçiörengücü 32 39
12. Manisa FK 32 37
13. Ümraniye 32 37
14. Şanlıurfaspor 32 34
15. Tuzlaspor 32 34
16. Adanaspor 32 33
17. Altay 32 15
18. Giresunspor 32 7
Takımlar O P
1. Arsenal 35 80
2. M.City 34 79
3. Liverpool 35 75
4. Aston Villa 35 67
5. Tottenham 34 60
6. M. United 34 54
7. Newcastle 34 53
8. Chelsea 34 51
9. West Ham United 35 49
10. Bournemouth 35 48
11. Wolves 35 46
12. Brighton 34 44
13. Fulham 35 43
14. Crystal Palace 35 40
15. Everton 36 37
16. Brentford 35 35
17. Nottingham Forest 35 26
18. Luton Town 36 26
19. Burnley 35 24
20. Sheffield United 35 16
Takımlar O P
1. Real Madrid 33 84
2. Barcelona 33 73
3. Girona 33 71
4. Atletico Madrid 33 64
5. Athletic Bilbao 34 61
6. Real Sociedad 33 51
7. Real Betis 33 49
8. Valencia 33 47
9. Villarreal 33 45
10. Getafe 34 43
11. Osasuna 33 39
12. Deportivo Alaves 33 38
13. Sevilla 33 38
14. Las Palmas 33 37
15. Rayo Vallecano 33 34
16. Mallorca 33 32
17. Celta Vigo 33 31
18. Cadiz 33 26
19. Granada 33 21
20. Almeria 33 14

Gelişmelerden Haberdar Olun

@