Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesin'de iş güvenliği uzmanı Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. Deniz Düzgün yazdı...

ÖZELHABER 19.10.2020, 12:07 20.10.2020, 10:08
Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Makine Mühendisleri Odasının verilerine göre 2012'ye göre 2018'de meydana gelen iş kazaları yüzde 475 oranında arttı. İş kazası sayısı 1.000'in üzerinde olan il sayısı da 2010-2018 yıllarında sürekli artarak; 2010 yılında 14 il iken 2018 yılında 50 ile çıktı. 2013 yılından itibaren iş kazası olmayan il kalmadı ve iş kazaları Türkiye'nin en küçük illerine kadar yayıldı.

2012 yılında çıkarılan İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'na rağmen iş kazaları/cinayetlerinde görülen artışlar, serbestleştirme-özelleştirme, sendikasızlaştırma, esnek/güvencesiz ve kayıt dışı istihdam, çalışma koşullarının ağırlığı, kadın, genç, çocuk emeği sömürüsünün yoğunluğu ve en son Kovid-19 salgınına karşı önlemlerin yetersizliği gibi soruları beraberinde getirdi.

Bakırçay'da yaşanan iş kazaları ise özellikle Aliağa'da yoğunlaştı. 

Röportaj: Deniz Düzgün

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesinde özel bir firmada C sınıf iş güvenliği uzmanlığı ve Adalet Bakanlığına bağlı İş Sağlığı Güvenliği Bilirkişiliği yapan Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. 

- Türkiye’de gerçekleşen iş kazalarının sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Türkiye'de iş kazası, metal sektöründe oluyor. Metal sektörünü, inşaat ve kimya sektörü takip ediyor.” 

- Aliağa’da bir sene içinde kaç iş kazası olmaktadır ve kazaların sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Aliağa'da ortalama bir sene içinde iki yüz ile üç yüz arası iş kazası olmaktadır. Bu kazaların sektörlere göre dağılımına bakıldığı zaman; metal sektörü başta gelmektedir. Bölgemize bakıldığı zaman kimya sektörününde de kaza oranları yükseltir. Türkiye şartlarına bakıldığı zaman bölgemizde inşaat sektöründe ki kaza oranı düşüktür.”

-Aliağa’daki iş kazaları Türkiye şartlarına göre nasıl yorumlanmalı?

- “Aliağa bölgesi ağır sanayi bölgesi olduğu için meydan gelen kazalar ciddi boyutlarda olabiliyor. Kazalar ağır yaralanmalı ya da ölümcül kazalar şeklinde oluyor. Türkiye'de ki şartlara göre yorumlarsak bölgemizdeki büyük firmaların aldığı iş güvenliği önlemi Türkiye şartlarından daha iyi. Ancak kaza olduğunda boyutları büyük olmaktadır”

- Bize benzer ülkelerde iş kazaları nasıl değerlendiriliyor?

- “Örneğin; İngiltere'de bir olayın iş kazası olması için, işçinin en az üç gün iş göremez raporu alması gerekiyor. Üç günden az raporlar iş kazası olarak değerlendirilmiyor. Türkiye'de parmağınız dahi kesilse hastaneye girdiğiniz anda iş kazası olarak geçiyor. Bu yüzden Türkiye'de iş kazası oranları diğer ülkelere oranla daha fazla. Ancak diğer ülkelerin kurmuş olduğu İŞ Sağlığı Güvenliği sistemleri ve çıkardığı kanunlar sektörlere ve bu işi yapan uzman kişilere entegre bir şekilde yürümektedir. Bu da denetim mekanizmasını etkin kılmaktadır. Bundan dolayı İngiltere'de üç günün altındaki raporlara iş kazası olarak bakılmıyor.”

- Ucuz iş gücü, iş kazalarını nasıl etkilemektedir?

- “Liyakatli bir personel aldığın zaman, o personel işini en ince ayrıntısına kadar bilir ve yapılması gerekenleri doğru şekilde uygular. Ucuz iş gücü olduğu zaman, işi yapanlar işin risklerini bilmezler. Bu da iş kazası yaşlanma ihtimalini arttırır.” 

- İş kazalarında işverenin ve işçinin ihmali nelerdir?

- “İş kazasının üç temel unsuru vardır. Birincisi işveren, ikincisi işçi, birde az rastlanan dış etkenler. Bölgemizde yaşanan kazalara baktığımız zaman işverenin ihmali daha çok. Yaşanan kazalarda kusur yüzde altmış beş işverende, yüzde otuz beş işçidedir.”

- Aliağa’daki ağır sanayi kuruluşlarının iş kazalarının iş kazalarını engellemesi için neler yapması gerekir?

- “Bu konuda öncelikle devlete çok büyük iş düşüyor. Devletin denetleme mekanizmasını daha sıkı tutması gerekiyor. Özellikle demir, çelik sanayini denetlemesi gerekiyor. Son zamanlarda demir çelik sanayinde yaşanan ölümcül kaza oranları arttı. Bilirkişi olarak görev yaptığım için içerideki bir çok eksiği gördüm. Denetleme mekanizması sıkı olmalı, kişi ve kurumlara göre değil kanunlara göre olmalı.”

- Sendikalar ve iş sağlığı uzmanları,iş kazalarının engellenmesi için neler yapmalıdır?

- “Sendika ayağında, sendikalar çok sessiz. Kazalarla ilgili bir açıklama yok, araştırma yok. Ayrıca son zamanlarda devletin aldığı kararlar sendikaları baskı altına aldı. Sendikalar en başta kendi üyelerinden oluşan bir iş kazası araştırma komisyonu kurmalı. Sendika kendi üyelerinden oluşan komisyonla kazaları araştırıp, işverenle kazaların engellenmesi için masaya oturmalı. İş kazaları sadece işverene bırakılmamalı. İş güvenliği uzmanlarının bu sistemde hiçbir yetkisi yok. İş güvenliği uzmanlarının görevlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığının bünyesinde olması gerekiyor. İşverenler uzmanları bakanlıktan kiralama modeli ile almalı. Ortak Sağlık ve Güvenlik Birimi (OSGB)'ler de yapılan uzmanlıkta maaşları işveren verdiği için onları uyarmak ya da şikâyet etmek imkânsız oluyor.” 

- Ölümcül iş kazalarında iş verenin tavrı nasıl olmaktadır?

- “Hayatın doğal akışında ortada bir suç olduğu zaman herkes birbirini suçlar. İş kazasının maddi ve manevi boyutları olduğu için taraflar birbirini suçluyor. Maddi kısmını işveren düşünmez. Manevi kısmında hapis cezası olduğu için işveren işçiyi, çalışanı kusurlu göstermeye çalışıyor. Ağır yaralanmalı kazalarda işçi hukuki yollara başvuruyor. Bilirkişiler de araştırmalarını yapıp adli mercilere bildiriyor.”

- SON OLARAK NELER SÖYLEMEK İSTERSİNİZ? 

- “Son zamanlarda ölümcül iş kazaları arttı. Son bir haftada iki işçi öldü, üç işçi yaralandı. Denetimlerin artması lazım. Devlet yetkililerinin, milletvekillerinin, meclisin ve sendikalarım bir komisyon kurup, ağır sanayinin olduğu yerlerde iş kazalarını tarafsız bir şekilde araştırması lazım. İş güvenliği uzmanlarının da işlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığına bağlanması lazım.”

Kaynak: AJANS BAKIRÇAY
Yorumlar (0)
12
parçalı az bulutlu
banner17
Günün Karikatürü Tümü
Günün Anketi Tümü
Bergama İl Olmalı mı?
Bergama İl Olmalı mı?
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 12 29
2. Fenerbahçe 12 28
3. Trabzonspor 12 25
4. Samsunspor 12 23
5. Göztepe 12 22
6. Beşiktaş 12 20
7. Gaziantep FK 12 19
8. Alanyaspor 12 15
9. Konyaspor 12 14
10. Çaykur Rizespor 12 14
11. Kocaelispor 12 14
12. Başakşehir FK 12 13
13. Antalyaspor 12 13
14. Gençlerbirliği 12 11
15. Kasımpaşa 12 10
16. Kayserispor 12 9
17. Eyüpspor 12 8
18. Fatih Karagümrük 12 7
Takımlar O P
1. Bodrum FK 13 27
2. Pendikspor 13 26
3. Amed SK 13 26
4. Esenler Erokspor 13 25
5. Çorum FK 13 25
6. Erzurumspor FK 13 23
7. Van Spor FK 13 20
8. Bandırmaspor 13 20
9. Iğdır FK 13 19
10. Serik Belediyespor 13 19
11. Keçiörengücü 13 17
12. Boluspor 13 17
13. Sivasspor 13 17
14. Sakaryaspor 13 17
15. İstanbulspor 13 14
16. Sarıyer 13 11
17. Ümraniyespor 13 11
18. Manisa FK 13 10
19. Hatayspor 13 4
20. Adana Demirspor 13 1
Takımlar O P
1. Arsenal 11 26
2. Manchester City 11 22
3. Chelsea 11 20
4. Sunderland 11 19
5. Tottenham 11 18
6. Aston Villa 11 18
7. Manchester United 11 18
8. Liverpool 11 18
9. Bournemouth 11 18
10. Crystal Palace 11 17
11. Brighton & Hove Albion 11 16
12. Brentford 11 16
13. Everton 11 15
14. Newcastle United 11 12
15. Fulham 11 11
16. Leeds United 11 11
17. Burnley 11 10
18. West Ham United 11 10
19. Nottingham Forest 11 9
20. Wolverhampton 11 2
Takımlar O P
1. Real Madrid 12 31
2. Barcelona 12 28
3. Villarreal 12 26
4. Atletico Madrid 12 25
5. Real Betis 12 20
6. Espanyol 12 18
7. Athletic Bilbao 12 17
8. Getafe 12 17
9. Sevilla 12 16
10. Deportivo Alaves 12 15
11. Elche 12 15
12. Rayo Vallecano 12 15
13. Celta Vigo 12 13
14. Real Sociedad 12 13
15. Mallorca 12 12
16. Osasuna 12 11
17. Valencia 12 10
18. Girona 12 10
19. Levante 12 9
20. Real Oviedo 12 8

Gelişmelerden Haberdar Olun

@