Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesin'de iş güvenliği uzmanı Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. Deniz Düzgün yazdı...

ÖZELHABER 19.10.2020, 12:07 20.10.2020, 10:08
Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Makine Mühendisleri Odasının verilerine göre 2012'ye göre 2018'de meydana gelen iş kazaları yüzde 475 oranında arttı. İş kazası sayısı 1.000'in üzerinde olan il sayısı da 2010-2018 yıllarında sürekli artarak; 2010 yılında 14 il iken 2018 yılında 50 ile çıktı. 2013 yılından itibaren iş kazası olmayan il kalmadı ve iş kazaları Türkiye'nin en küçük illerine kadar yayıldı.

2012 yılında çıkarılan İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'na rağmen iş kazaları/cinayetlerinde görülen artışlar, serbestleştirme-özelleştirme, sendikasızlaştırma, esnek/güvencesiz ve kayıt dışı istihdam, çalışma koşullarının ağırlığı, kadın, genç, çocuk emeği sömürüsünün yoğunluğu ve en son Kovid-19 salgınına karşı önlemlerin yetersizliği gibi soruları beraberinde getirdi.

Bakırçay'da yaşanan iş kazaları ise özellikle Aliağa'da yoğunlaştı. 

Röportaj: Deniz Düzgün

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesinde özel bir firmada C sınıf iş güvenliği uzmanlığı ve Adalet Bakanlığına bağlı İş Sağlığı Güvenliği Bilirkişiliği yapan Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. 

- Türkiye’de gerçekleşen iş kazalarının sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Türkiye'de iş kazası, metal sektöründe oluyor. Metal sektörünü, inşaat ve kimya sektörü takip ediyor.” 

- Aliağa’da bir sene içinde kaç iş kazası olmaktadır ve kazaların sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Aliağa'da ortalama bir sene içinde iki yüz ile üç yüz arası iş kazası olmaktadır. Bu kazaların sektörlere göre dağılımına bakıldığı zaman; metal sektörü başta gelmektedir. Bölgemize bakıldığı zaman kimya sektörününde de kaza oranları yükseltir. Türkiye şartlarına bakıldığı zaman bölgemizde inşaat sektöründe ki kaza oranı düşüktür.”

-Aliağa’daki iş kazaları Türkiye şartlarına göre nasıl yorumlanmalı?

- “Aliağa bölgesi ağır sanayi bölgesi olduğu için meydan gelen kazalar ciddi boyutlarda olabiliyor. Kazalar ağır yaralanmalı ya da ölümcül kazalar şeklinde oluyor. Türkiye'de ki şartlara göre yorumlarsak bölgemizdeki büyük firmaların aldığı iş güvenliği önlemi Türkiye şartlarından daha iyi. Ancak kaza olduğunda boyutları büyük olmaktadır”

- Bize benzer ülkelerde iş kazaları nasıl değerlendiriliyor?

- “Örneğin; İngiltere'de bir olayın iş kazası olması için, işçinin en az üç gün iş göremez raporu alması gerekiyor. Üç günden az raporlar iş kazası olarak değerlendirilmiyor. Türkiye'de parmağınız dahi kesilse hastaneye girdiğiniz anda iş kazası olarak geçiyor. Bu yüzden Türkiye'de iş kazası oranları diğer ülkelere oranla daha fazla. Ancak diğer ülkelerin kurmuş olduğu İŞ Sağlığı Güvenliği sistemleri ve çıkardığı kanunlar sektörlere ve bu işi yapan uzman kişilere entegre bir şekilde yürümektedir. Bu da denetim mekanizmasını etkin kılmaktadır. Bundan dolayı İngiltere'de üç günün altındaki raporlara iş kazası olarak bakılmıyor.”

- Ucuz iş gücü, iş kazalarını nasıl etkilemektedir?

- “Liyakatli bir personel aldığın zaman, o personel işini en ince ayrıntısına kadar bilir ve yapılması gerekenleri doğru şekilde uygular. Ucuz iş gücü olduğu zaman, işi yapanlar işin risklerini bilmezler. Bu da iş kazası yaşlanma ihtimalini arttırır.” 

- İş kazalarında işverenin ve işçinin ihmali nelerdir?

- “İş kazasının üç temel unsuru vardır. Birincisi işveren, ikincisi işçi, birde az rastlanan dış etkenler. Bölgemizde yaşanan kazalara baktığımız zaman işverenin ihmali daha çok. Yaşanan kazalarda kusur yüzde altmış beş işverende, yüzde otuz beş işçidedir.”

- Aliağa’daki ağır sanayi kuruluşlarının iş kazalarının iş kazalarını engellemesi için neler yapması gerekir?

- “Bu konuda öncelikle devlete çok büyük iş düşüyor. Devletin denetleme mekanizmasını daha sıkı tutması gerekiyor. Özellikle demir, çelik sanayini denetlemesi gerekiyor. Son zamanlarda demir çelik sanayinde yaşanan ölümcül kaza oranları arttı. Bilirkişi olarak görev yaptığım için içerideki bir çok eksiği gördüm. Denetleme mekanizması sıkı olmalı, kişi ve kurumlara göre değil kanunlara göre olmalı.”

- Sendikalar ve iş sağlığı uzmanları,iş kazalarının engellenmesi için neler yapmalıdır?

- “Sendika ayağında, sendikalar çok sessiz. Kazalarla ilgili bir açıklama yok, araştırma yok. Ayrıca son zamanlarda devletin aldığı kararlar sendikaları baskı altına aldı. Sendikalar en başta kendi üyelerinden oluşan bir iş kazası araştırma komisyonu kurmalı. Sendika kendi üyelerinden oluşan komisyonla kazaları araştırıp, işverenle kazaların engellenmesi için masaya oturmalı. İş kazaları sadece işverene bırakılmamalı. İş güvenliği uzmanlarının bu sistemde hiçbir yetkisi yok. İş güvenliği uzmanlarının görevlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığının bünyesinde olması gerekiyor. İşverenler uzmanları bakanlıktan kiralama modeli ile almalı. Ortak Sağlık ve Güvenlik Birimi (OSGB)'ler de yapılan uzmanlıkta maaşları işveren verdiği için onları uyarmak ya da şikâyet etmek imkânsız oluyor.” 

- Ölümcül iş kazalarında iş verenin tavrı nasıl olmaktadır?

- “Hayatın doğal akışında ortada bir suç olduğu zaman herkes birbirini suçlar. İş kazasının maddi ve manevi boyutları olduğu için taraflar birbirini suçluyor. Maddi kısmını işveren düşünmez. Manevi kısmında hapis cezası olduğu için işveren işçiyi, çalışanı kusurlu göstermeye çalışıyor. Ağır yaralanmalı kazalarda işçi hukuki yollara başvuruyor. Bilirkişiler de araştırmalarını yapıp adli mercilere bildiriyor.”

- SON OLARAK NELER SÖYLEMEK İSTERSİNİZ? 

- “Son zamanlarda ölümcül iş kazaları arttı. Son bir haftada iki işçi öldü, üç işçi yaralandı. Denetimlerin artması lazım. Devlet yetkililerinin, milletvekillerinin, meclisin ve sendikalarım bir komisyon kurup, ağır sanayinin olduğu yerlerde iş kazalarını tarafsız bir şekilde araştırması lazım. İş güvenliği uzmanlarının da işlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığına bağlanması lazım.”

Kaynak: AJANS BAKIRÇAY
Yorumlar (0)
19°
açık
banner19
Günün Karikatürü Tümü
Günün Anketi Tümü
Bergama İl Olmalı mı?
Bergama İl Olmalı mı?
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Beşiktaş 39 81
2. Galatasaray 39 81
3. Fenerbahçe 39 79
4. Trabzonspor 39 68
5. Sivasspor 39 62
6. Hatayspor 39 61
7. Alanyaspor 39 57
8. Karagümrük 39 57
9. Gaziantep FK 39 55
10. Göztepe 39 51
11. Konyaspor 39 49
12. Rizespor 39 48
13. Kasımpaşa 39 46
14. Malatyaspor 39 45
15. Başakşehir 39 45
16. Antalyaspor 39 43
17. Kayserispor 39 41
18. Erzurumspor 40 40
19. Ankaragücü 39 38
20. Gençlerbirliği 39 38
21. Denizlispor 39 28
Takımlar O P
1. Adana Demirspor 34 70
2. Giresunspor 34 70
3. Samsunspor 34 70
4. İstanbulspor 34 64
5. Altay 34 63
6. Altınordu 34 60
7. Ankara Keçiörengücü 34 58
8. Ümraniye 34 51
9. Tuzlaspor 34 47
10. Bursaspor 34 46
11. Bandırmaspor 34 42
12. Boluspor 34 42
13. Balıkesirspor 34 35
14. Adanaspor 34 34
15. Menemenspor 34 34
16. Akhisar Bld.Spor 34 30
17. Ankaraspor 34 26
18. Eskişehirspor 34 8
Takımlar O P
1. Man City 35 80
2. M. United 35 70
3. Leicester City 36 66
4. Chelsea 35 64
5. West Ham 35 58
6. Liverpool 34 57
7. Tottenham 35 56
8. Everton 34 55
9. Arsenal 35 52
10. Leeds United 35 50
11. Aston Villa 34 48
12. Wolverhampton 35 45
13. Crystal Palace 35 41
14. Southampton 35 40
15. Burnley 35 39
16. Newcastle 35 39
17. Brighton 35 37
18. Fulham 35 27
19. West Bromwich 35 26
20. Sheffield United 35 17
Takımlar O P
1. Atletico Madrid 35 77
2. Barcelona 36 76
3. Real Madrid 35 75
4. Sevilla 36 74
5. Real Sociedad 35 56
6. Real Betis 35 54
7. Villarreal 35 52
8. Celta de Vigo 36 50
9. Athletic Bilbao 36 46
10. Granada 35 45
11. Osasuna 36 44
12. Cádiz 36 43
13. Levante 36 40
14. Valencia 36 39
15. Deportivo Alaves 36 35
16. Getafe 36 34
17. Huesca 36 33
18. Real Valladolid 35 31
19. Elche 36 30
20. Eibar 35 29

Gelişmelerden Haberdar Olun

@