Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesin'de iş güvenliği uzmanı Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. Deniz Düzgün yazdı...

ÖZELHABER 19.10.2020, 12:07 20.10.2020, 10:08
Bakırçay Havzası’nda iş kazaları: “Aliağa; yılda 300 iş kazası!”

Makine Mühendisleri Odasının verilerine göre 2012'ye göre 2018'de meydana gelen iş kazaları yüzde 475 oranında arttı. İş kazası sayısı 1.000'in üzerinde olan il sayısı da 2010-2018 yıllarında sürekli artarak; 2010 yılında 14 il iken 2018 yılında 50 ile çıktı. 2013 yılından itibaren iş kazası olmayan il kalmadı ve iş kazaları Türkiye'nin en küçük illerine kadar yayıldı.

2012 yılında çıkarılan İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu'na rağmen iş kazaları/cinayetlerinde görülen artışlar, serbestleştirme-özelleştirme, sendikasızlaştırma, esnek/güvencesiz ve kayıt dışı istihdam, çalışma koşullarının ağırlığı, kadın, genç, çocuk emeği sömürüsünün yoğunluğu ve en son Kovid-19 salgınına karşı önlemlerin yetersizliği gibi soruları beraberinde getirdi.

Bakırçay'da yaşanan iş kazaları ise özellikle Aliağa'da yoğunlaştı. 

Röportaj: Deniz Düzgün

Bir sene içinde ortalama iki yüz ile üç yüz iş kazasının yaşandığı İzmir'in, Aliağa ilçesinde özel bir firmada C sınıf iş güvenliği uzmanlığı ve Adalet Bakanlığına bağlı İş Sağlığı Güvenliği Bilirkişiliği yapan Erol Yiğit ile bölgedeki kazalarla ilgili önemli noktaları konuştuk. 

- Türkiye’de gerçekleşen iş kazalarının sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Türkiye'de iş kazası, metal sektöründe oluyor. Metal sektörünü, inşaat ve kimya sektörü takip ediyor.” 

- Aliağa’da bir sene içinde kaç iş kazası olmaktadır ve kazaların sektörlere göre dağılımı nedir?

- “Aliağa'da ortalama bir sene içinde iki yüz ile üç yüz arası iş kazası olmaktadır. Bu kazaların sektörlere göre dağılımına bakıldığı zaman; metal sektörü başta gelmektedir. Bölgemize bakıldığı zaman kimya sektörününde de kaza oranları yükseltir. Türkiye şartlarına bakıldığı zaman bölgemizde inşaat sektöründe ki kaza oranı düşüktür.”

-Aliağa’daki iş kazaları Türkiye şartlarına göre nasıl yorumlanmalı?

- “Aliağa bölgesi ağır sanayi bölgesi olduğu için meydan gelen kazalar ciddi boyutlarda olabiliyor. Kazalar ağır yaralanmalı ya da ölümcül kazalar şeklinde oluyor. Türkiye'de ki şartlara göre yorumlarsak bölgemizdeki büyük firmaların aldığı iş güvenliği önlemi Türkiye şartlarından daha iyi. Ancak kaza olduğunda boyutları büyük olmaktadır”

- Bize benzer ülkelerde iş kazaları nasıl değerlendiriliyor?

- “Örneğin; İngiltere'de bir olayın iş kazası olması için, işçinin en az üç gün iş göremez raporu alması gerekiyor. Üç günden az raporlar iş kazası olarak değerlendirilmiyor. Türkiye'de parmağınız dahi kesilse hastaneye girdiğiniz anda iş kazası olarak geçiyor. Bu yüzden Türkiye'de iş kazası oranları diğer ülkelere oranla daha fazla. Ancak diğer ülkelerin kurmuş olduğu İŞ Sağlığı Güvenliği sistemleri ve çıkardığı kanunlar sektörlere ve bu işi yapan uzman kişilere entegre bir şekilde yürümektedir. Bu da denetim mekanizmasını etkin kılmaktadır. Bundan dolayı İngiltere'de üç günün altındaki raporlara iş kazası olarak bakılmıyor.”

- Ucuz iş gücü, iş kazalarını nasıl etkilemektedir?

- “Liyakatli bir personel aldığın zaman, o personel işini en ince ayrıntısına kadar bilir ve yapılması gerekenleri doğru şekilde uygular. Ucuz iş gücü olduğu zaman, işi yapanlar işin risklerini bilmezler. Bu da iş kazası yaşlanma ihtimalini arttırır.” 

- İş kazalarında işverenin ve işçinin ihmali nelerdir?

- “İş kazasının üç temel unsuru vardır. Birincisi işveren, ikincisi işçi, birde az rastlanan dış etkenler. Bölgemizde yaşanan kazalara baktığımız zaman işverenin ihmali daha çok. Yaşanan kazalarda kusur yüzde altmış beş işverende, yüzde otuz beş işçidedir.”

- Aliağa’daki ağır sanayi kuruluşlarının iş kazalarının iş kazalarını engellemesi için neler yapması gerekir?

- “Bu konuda öncelikle devlete çok büyük iş düşüyor. Devletin denetleme mekanizmasını daha sıkı tutması gerekiyor. Özellikle demir, çelik sanayini denetlemesi gerekiyor. Son zamanlarda demir çelik sanayinde yaşanan ölümcül kaza oranları arttı. Bilirkişi olarak görev yaptığım için içerideki bir çok eksiği gördüm. Denetleme mekanizması sıkı olmalı, kişi ve kurumlara göre değil kanunlara göre olmalı.”

- Sendikalar ve iş sağlığı uzmanları,iş kazalarının engellenmesi için neler yapmalıdır?

- “Sendika ayağında, sendikalar çok sessiz. Kazalarla ilgili bir açıklama yok, araştırma yok. Ayrıca son zamanlarda devletin aldığı kararlar sendikaları baskı altına aldı. Sendikalar en başta kendi üyelerinden oluşan bir iş kazası araştırma komisyonu kurmalı. Sendika kendi üyelerinden oluşan komisyonla kazaları araştırıp, işverenle kazaların engellenmesi için masaya oturmalı. İş kazaları sadece işverene bırakılmamalı. İş güvenliği uzmanlarının bu sistemde hiçbir yetkisi yok. İş güvenliği uzmanlarının görevlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığının bünyesinde olması gerekiyor. İşverenler uzmanları bakanlıktan kiralama modeli ile almalı. Ortak Sağlık ve Güvenlik Birimi (OSGB)'ler de yapılan uzmanlıkta maaşları işveren verdiği için onları uyarmak ya da şikâyet etmek imkânsız oluyor.” 

- Ölümcül iş kazalarında iş verenin tavrı nasıl olmaktadır?

- “Hayatın doğal akışında ortada bir suç olduğu zaman herkes birbirini suçlar. İş kazasının maddi ve manevi boyutları olduğu için taraflar birbirini suçluyor. Maddi kısmını işveren düşünmez. Manevi kısmında hapis cezası olduğu için işveren işçiyi, çalışanı kusurlu göstermeye çalışıyor. Ağır yaralanmalı kazalarda işçi hukuki yollara başvuruyor. Bilirkişiler de araştırmalarını yapıp adli mercilere bildiriyor.”

- SON OLARAK NELER SÖYLEMEK İSTERSİNİZ? 

- “Son zamanlarda ölümcül iş kazaları arttı. Son bir haftada iki işçi öldü, üç işçi yaralandı. Denetimlerin artması lazım. Devlet yetkililerinin, milletvekillerinin, meclisin ve sendikalarım bir komisyon kurup, ağır sanayinin olduğu yerlerde iş kazalarını tarafsız bir şekilde araştırması lazım. İş güvenliği uzmanlarının da işlerini yapabilmesi için Çalışma Bakanlığına bağlanması lazım.”

Kaynak: AJANS BAKIRÇAY
Yorumlar (0)
12
parçalı az bulutlu
banner17
Günün Karikatürü Tümü
Günün Anketi Tümü
Bergama İl Olmalı mı?
Bergama İl Olmalı mı?
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Galatasaray 16 39
2. Fenerbahçe 16 36
3. Trabzonspor 16 35
4. Göztepe 16 29
5. Beşiktaş 16 26
6. Samsunspor 16 25
7. Gaziantep FK 16 23
8. Başakşehir FK 16 20
9. Kocaelispor 16 20
10. Alanyaspor 16 18
11. Çaykur Rizespor 16 18
12. Konyaspor 16 16
13. Gençlerbirliği 16 15
14. Kasımpaşa 16 15
15. Antalyaspor 16 15
16. Kayserispor 16 14
17. Eyüpspor 16 13
18. Fatih Karagümrük 16 9
Takımlar O P
1. Amed SK 17 35
2. Pendikspor 17 33
3. Esenler Erokspor 17 32
4. Bodrum FK 17 31
5. Çorum FK 17 29
6. Iğdır FK 17 29
7. Erzurumspor FK 17 27
8. Boluspor 17 26
9. Bandırmaspor 17 26
10. Serik Belediyespor 17 25
11. Keçiörengücü 17 22
12. Sakaryaspor 17 22
13. Sivasspor 17 21
14. Van Spor FK 17 21
15. İstanbulspor 17 21
16. Manisa FK 17 19
17. Ümraniyespor 17 18
18. Sarıyer 17 17
19. Hatayspor 17 5
20. Adana Demirspor 17 2
Takımlar O P
1. Arsenal 16 36
2. Manchester City 16 34
3. Aston Villa 16 33
4. Chelsea 16 28
5. Crystal Palace 16 26
6. Liverpool 16 26
7. Sunderland 16 26
8. Manchester United 15 25
9. Everton 16 24
10. Brighton & Hove Albion 16 23
11. Tottenham 16 22
12. Newcastle United 16 22
13. Fulham 16 20
14. Brentford 16 20
15. Bournemouth 15 20
16. Nottingham Forest 16 18
17. Leeds United 16 16
18. West Ham United 16 13
19. Burnley 16 10
20. Wolverhampton 16 2
Takımlar O P
1. Barcelona 17 43
2. Real Madrid 17 39
3. Villarreal 15 35
4. Atletico Madrid 17 34
5. Espanyol 16 30
6. Real Betis 16 25
7. Athletic Bilbao 17 23
8. Celta Vigo 16 22
9. Sevilla 16 20
10. Getafe 16 20
11. Elche 16 19
12. Deportivo Alaves 16 18
13. Rayo Vallecano 16 18
14. Mallorca 16 17
15. Real Sociedad 16 16
16. Osasuna 16 15
17. Valencia 16 15
18. Girona 16 15
19. Real Oviedo 16 10
20. Levante 15 9

Gelişmelerden Haberdar Olun

@